Vrachtwagenbestuurder CE Walking-Floor Bos

Als walking floor chauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van houtsnippers met een trailer voorzien van een bewegende vloer.

Je rijdt hoofdzakelijk binnen de Benelux en Duitsland, afhankelijk van de planning.

Je werkt met schone ladingen – géén afval – en levert voornamelijk aan energiecentrales, houtverwerkende bedrijven en opslaglocaties.

Je gaat netjes om met materieel en denkt mee over een efficiënte uitvoering van je routes.

Zelfstandig werken, verantwoordelijk omgaan met lading en voertuig, en klantvriendelijk optreden zijn belangrijke onderdelen van je werk.

Je start iedere dag tussen 04h en 06h.Je werkt gemiddeld +/- 12h/dag.

Je bent iedere dag thuis.

Chauffeur C/CE Nationaal

Als chauffeur C/CE sta je in voor het vervoer van palletgoederen binnen de Benelux.

Wat ga je doen?

• Vervoer van palletgoederen
• Starten doe je tussen 4h en 6h 's morgens en zal +/- 10h per dag werken
• Je gaat zelf laden en lossen zodat je altijd weet dat je lading veilig en correct staat
• Je planning opvolgen via de boordcomputer ( transics), met ondersteuning van het planningsteam

Wat verwachten wij ?

• Rijbewijs C/CE met de nodige attesten
• Goede kennis van het Europese wegennet
• Fysiek in orde, laden & lossen doe je zelf
• Ervaring als chauffeur en binnen de sector
• Zelfstandig, veiligheid, collegiaal zijn één van je kernwoorden
• Goede kennis van het Nederlands/ Engels

Wat mag je van ons verwachten?

• Aantrekkelijk salaris
• Mogelijkheid om van thuis te vertrekken
• Een job met veel uren, goed loon én elke nacht thuis

Klinkt dit goed? Neem vandaag nog contact met ons op!

Diepladerchauffeur CE plateau

Ben jij die ervaren chauffeur die liever machines en zwaar transport rijdt dan paletten? Ken je het werk met riemen, kettingen en uitzonderlijk transport? dan is dit zeker iets voor jou!

Wat ga je vervoeren?
Bouwunits, containers, dakkapellen, generatoren, machines en industriële installaties, etc

Elke rit is anders, van werven tot bedrijven en industriële sites alles komt voorbij.

Wat ga je doen?

• Vervoer van machines, units en bouwmateriaal
• Rijden met de dieplader
• Veilig en correct vastzetten van de lading met riemen en kettingen
• Vooral dagritten in België, soms naar Nederland ( Vlissingen)
• Werkuren: vertrekken doe je meestal tussen 5h30 en 7h30 en werkt gemiddeld 11h per dag

Wie verwachten wij?

• Rijbewijs CE met de nodige attesten
• Ervaring met de dieplader en zwaar materiaal
• Je werkt nauwkeurig, zelfstandig en veilig
• Fysiek werk, afriemen etc doe je met een glimlach
• Je spreek goed Nederlands
• Kennis van het havengebied is een grote plus

Wat mag je van ons verwachten?

• Goed salaris
• Een job met veel afwisseling, uitdaging en een top team

Interesse? Ben jij dié ervaren chauffeur die graag met de dieplader rijdt? Neem vandaag nog contact op en start morgen je motor!

Bulk Chauffeur CE

Wat ga je doen?
Als chauffeur ben jij de onmisbare schakel tussen onze opdrachtgever en de agrarische sector. Je vervoert hoogwaardige veevoederproducten rechtstreeks naar boerenbedrijven.

Met modern materieel manoeuvreer je moeiteloos over het erf, waarbij je altijd oog hebt voor veiligheid. Je werkt met een duidelijke planning en een rooster dat zorgt voor een gezonde balans tussen werk en privé.

Hoewel je zelfstandig op pad bent als ons visitekaartje, sta je er nooit alleen voor. Onze transportcoördinatoren staan op de locaties en onderweg altijd voor je klaar.

Wie zoeken wij?
Wij zoeken chauffeurs die graag in ploegendiensten werken. Past een ploegenrooster niet bij jouw situatie? Geen probleem. We gaan graag met je in gesprek om te kijken welke andere roostervormen mogelijk zijn.

Carglass nacht Duitsland

• Je pikt de vrachtwagen op in Genk en rijdt naar Bilzen om te laden. (hier is altijd iemand aanwezig om jou mee te helpen
• De goederen moeten vastgezet worden met stutten (geen riemen!)
• Je vervoert liners (boxen met glazen ruiten)
• Je zal deze liners met een elektrische transpallet via de laadklep leveren
• Leveringen met sleutels en codes van magazijnen
• leeggoed terug laden (liners + plastic box met kapotte ruiten)
• Er wordt altijd minstens 1dag opleiding voorzien
• Vertrekken op maandagnacht tot vrijdagnacht, of op zondagnacht tot donderdagnacht.
• Je zal tussen de 2 à 3 overnachtingen doen.
• Donderdag en Vrijdag worden meestal met een Belux rit gecombineerd of met een pendelrit naar Nederland.