Technisch Beheerder

In deze functie ben jij verantwoordelijk voor het technisch beheer van een aantal van de ca. 200 gemeentelijk panden. De gemeente bezit een zeer gevarieerde portefeuille aan panden, hierbij kan je denken aan cultuurgebouwen, gymzalen, scholen, kinderopvang, bedrijfspanden, etc. etc. Als Technisch Beheerder Vastgoed werk je in een team van 6 collega’s binnen de unit Vastgoed, Gronden en Erfgoed. Je verricht uiteenlopende werkzaamheden op het gebied van het beheer van het eigen vastgoed van de gemeente. In deze functie ben jij primair verantwoordelijk voor het in goede conditie houden van deze panden. Het voldoen aan wettelijke eisen, en regelgeving is uiteraard een belangrijk onderdeel hiervan. Je bent verantwoordelijk voor het vertalen van het Meerjaren OnderhoudsPlan (MJOP) naar realisatie en verantwoordelijk voor het dagelijks onderhoud van het vastgoed. Je bent de vertegenwoordiger van de gemeente als het gaat om alle zaken die gerelateerd zijn aan het gemeentelijk vastgoed voor gebruikers, belanghebbenden en collega’s. Je bewaakt de voortgang, kwaliteit, kosten en veiligheid van de uitvoering.

Jouw functie bestaat o.a. uit de volgende werkzaamheden:

• Met het team ben je verantwoordelijk voor het technisch beheer en onderhoud van de ca. 200 panden die in eigendom van de gemeente Alkmaar zijn.
• Je bent verantwoordelijk voor het opstellen en actueel houden van de meerjarig onderhoudsplannen al dan niet in samenspraak met een deskundig adviesbureau.
• Je geeft uitvoering aan alle noodzakelijk onderhoud op basis van de MJOP’s en aan de hand van wetgeving en meldingen.
• Je stelt aan de hand van de MJOP’s de benodigde eisen en randvoorwaarden op welke benodigd zijn voor contracten en (raam) overeenkomsten voor de uitvoering van het onderhoud.
• Je bent adviseur op bouwkundig en installatietechnisch gebied bij onderhoud maar ook bij nieuwbouw of renovaties van het gemeentelijk vastgoed.
• Bij (ver/nieuw)bouwprojecten en renovatie adviseer je vanuit het beheersperspectief.
• Je voert de projectleiding over kleine tot middelgrote projecten en/of renovatie.
• Je bewaakt termijnen, kwaliteiten en beheerst de financiële aspecten van onderhoud en projecten.
• Contactpersoon voor gebruikers van panden.  Je hebt een keer in de 4 weken een week 24-uurs bereikbaarheidsdienst.

Je treedt doortastend op. Daarnaast ben je communicatief vaardig. Je werkt vanuit een oplossingsgerichte houding en kijkt met een creatieve, open blik. Met een focus op verbinding kijk je naar je omgeving en je kunt omgaan met verschillende, tegenstrijdige belangen.

Assetmanager Groen

De provincie Noord-Holland beheert en onderhoudt de provinciale wegen en vaarwegen met daarlangs: groen Jij zorgt als assetmanager dat het groen met zorg wordt beheerd. Jouw belangrijkste taak? De juiste afwegingen maken tussen kosten, prestaties, kansen en risico’s, partijen verbinden en vóóral: knopen doorhakken. Die afwegingen maken we duurzaam, die niet alleen vandaag maar ook over 50 jaar het verschil maken.

Jouw baan
De provincie Noord-Holland beheert en onderhoudt de provinciale wegen en vaarwegen. Als Assetmanager Groen ben jij de strategische spil tussen beleid, uitvoering en toekomstvisie. Jij zorgt ervoor dat onze groene assets – Oevers, bermen, bomen, faunapassages waterpartijen en ecologische structuren – optimaal presteren, duurzaam worden onderhouden en klaar zijn voor de uitdagingen van morgen, zoals klimaatverandering en biodiversiteitsverlies. Dankzij jouw werk blijft ons groen niet alleen mooi, maar ook functioneel, veilig en toekomstbestendig en draagt het bij aan het behalen van onze doelstellingen. Het is dan ook aan jou als assetmanager om de kosten, prestaties, kansen en risico’s af te wegen en onze doelstellingen te behalen.

Je ontwikkelt en implementeert samen met je collega-assetmanagers het assetmanagementplan. Daarbij kijkt je ook vooruit: Wat is er in de toekomst nodig voor het beheer en onderhoud van onze groene assets. Hoe doen we dat zo duurzaam mogelijk? En welke ontwikkelingen kunnen ons hierbij helpen? Jij vertaalt deze inzichten naar een voorstel voor een lange termijn programma. Input hiervoor haal je bij jouw collega’s en diverse specialisten: Van beheerders van de wegen, vaarwegen, bruggen en sluizen en ecologen tot gebiedsmanagers, strategen en financieel adviseurs. Jij betrekt ze en hakt de knopen door. Er is in deze functie veel ruimte voor jouw ideeën om de assetmanagementorganisatie verder te professionaliseren; een groenbeheer managementsysteem. Je werkt primair aan groen, maar samen met de andere assetmanagers kan je ook aan andere assets werken

Dit bieden wij

• Een bruto maandsalaris tussen € 5.118,26 - €7233,84 (schaal 12) op basis van 36 uur per week. Dit is exclusief het Individueel Keuze Budget van ongeveer 22% van je bruto maandsalaris, dat je onder meer kunt inruilen voor extra vrije dagen.
• Een budget van € 6.000 per 5 jaar voor opleidingen. Daarnaast zijn er andere leermogelijkheden, want we vinden jouw ontwikkeling belangrijk. Een deel van het budget kun je ook gebruiken om energiek en fit te blijven in je werk.
• Een jaarlijkse salarisverhoging van 3%, tot aan het einde van je schaal.
• Een goede pensioenregeling waaraan de provincie meebetaalt.
• Een volledige vergoeding van woon-werkverkeer en dienstreizen bij gebruik van ov.
• Een jaarcontract, met de bedoeling je aan het einde van dat jaar een vast contract aan te bieden.
• Ons kantoor is onze uitvalsbasis. In overleg is er ruimte om thuis te werken. Waarbij wij zorgen wij voor een bureau, beeldscherm en andere voorzieningen, zodat je jouw thuiswerkplek goed kunt inrichten.

En dat is nog niet alles. Lees op www.noord-holland.nl/werkenbij waar je als collega bij Noord-Holland verder op kunt rekenen.

Hier ga jij werken
Bij de provincie Noord-Holland werk je aan de toekomst. Elke dag opnieuw zet je je samen met 1.400 collega’s in voor een mooie, plezierige en veilige woon- en werkomgeving voor meer dan 3 miljoen Noord-Hollanders. Daarbij gaat het er innovatief aan toe. We stimuleren en faciliteren woningbouw, smart mobility, de energietransitie, grootschalige natuurontwikkeling en de nieuwste technologieën zoals slimme apps. En ook jóuw toekomst staat bij ons centraal. Je krijgt alle ruimte om te kiezen welke kant je op wilt en om je ambities waar te maken. Wij ondersteunen je hierbij.

Als assetmanager maak je deel uit van de afdeling Beheerstrategie en Programmering (BSP). Deze afdeling is verantwoordelijk voor het beheer de provinciale infrastructuur, zoals wegen, vaarwegen, fietspaden en openbaarvervoerbanen. Deze afdeling is onlangs opnieuw ingericht, dus naast jouw functie is ook het team nieuw. Hartstikke leuk, want samen met onze huidige én nieuwe medewerkers geef je het team vorm. Wat jouw directe collega’s kenmerkt? Enthousiasme, gedrevenheid en deskundigheid. En heel divers als het gaat om persoonlijkheid, leeftijd, ervaring en achtergrond. Een inspirerende omgeving waarin we veel leren én kennis overdragen. Ook fijn van werken bij onze provincie: je komt makkelijk met iedereen in contact. Je kunt gewoon bij de bestuurders aankloppen en een bijdrage leveren aan het beleid.

Dit ben jij

• Empathisch: je bent nieuwsgierig naar anderen en kunt hun belangen goed doorgronden.
• Zorgvuldig: je kunt goed analyseren en organiseren.
• Je denkt op bedrijfskundig niveau mee en weet wat er speelt in onze organisatie en daarbuiten.
• Sociaal: je werkt goed samen met anderen en weet mensen en assets met elkaar te verbinden.
• Besluitvaardig: je durft belangrijke knopen door te hakken op basis van je eigen inschattingen en de input van andere partijen.

Verder heb je:

• Academisch werk- en denkniveau, bijvoorbeeld technische bedrijfskunde, groenbeheer, landschapsarchitectuur, civiele techniek of assetmanagement.
• Het liefst minimaal 3 jaar ervaring met assetmanagement.
• Kennis van assetmanagementprincipes (ISO 55001)
• Affiniteit met groenbeheer

Word onze nieuwe collega
Reageer uiterlijk 7 juli 2026 via de solliciteer direct button en upload je cv en motivatiebrief. Je kunt je sollicitatie richten aan Paul Waarts, Unit manager strategie B&U. Wil je eerst meer informatie over de functie? Bel of app dan met Paul via 06 – 31688244. Vragen over de procedure? Stel ze aan onze collega’s van de Servicedesk Info Personeel, via 023 – 514 5222 keuze 3.

Goed om te weten

• Wij werken voor alle Noord-Hollanders. En dat kunnen we het beste doen als wij een afspiegeling vormen van de bevolking van de provincie. Daarom streven wij naar diversiteit in onze teams.
• Voor een baan bij de provincie is een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vereist.

PhD Position in Data and AI for Multi-Source Micromobility Safety Analytics

Job description

You will be working in the SAFE MOVE project on advanced data integration and AI driven safety analytics for micromobility. The data and models developed in the project enable researchers and cities to understand where and why micromobility risks emerge, how infrastructure and behaviour interact, and which interventions can meaningfully improve safety. By producing reliable, interpretable evidence on real time and predicted risks, the position directly supports better informed policy decisions, safer street design, and more effective traffic and mobility management strategies across European urban areas.

In this role, you will work with diverse data sources—ranging from traditional crash and exposure records to shared micromobility traces, onboard sensors, traffic cameras, and citizen reports—that form the foundation for risk modelling. The core of the research lies in developing and advancing explainable AI models that can represent how micromobility risks emerge, evolve, and interact with infrastructure and behaviour. You will investigate modelling questions such as how to fuse heterogeneous data streams into a coherent risk representation, how to capture interaction driven hazards, and how to quantify uncertainty in predictions so that model outputs remain reliable in real world conditions. Building on the integrated datasets, you will design algorithms capable of detecting safety risks, identifying unsafe behaviours, and predicting emerging hazards linked to high densities and interaction patterns. As the project progresses, you will iteratively test and refine these models, comparing their outputs with observations from XR experiments and pilot city sensor networks, analysing model failures, and improving the transparency and interpretability of the predictions for policy use. In later project phases, you will validate the models using pilot generated data and ensure their suitability for real world decision making. You will also contribute to the development of the SAFE MOVE integrated data platform—an expansion of the existing UMO platform—ensuring it can ingest heterogeneous data types generated in the SAFEMOVE pilots. Throughout the project, you will collaborate closely with European partners, support API based deployment of model outputs, and help translate analytical results into actionable insights for urban mobility planning and safety interventions, in particular for the municipality of Amsterdam.

The PhD project is conducted at the Department of Transport and Planning (T&P) of the Delft University of Technology. T&P aims at top-level fundamental research that contributes to a more efficient and robust design and reliable operation of transport systems. T&P is composed of 12 research labs addressing various transport challenges. You will be part of the Mobility in eXtended Reality Lab (MXR Lab) as well as the Urban Mobility Observatory (UMO) lab. The MXR Lab conducts research on mobility behaviour by using controlled virtual environments to study how pedestrians, cyclists, vehicles, and mobility service users navigate spaces, respond to infrastructure, interact with technology, and behave in both every day and safety critical situations. The UMO lab aims to design data collection systems and supporting methods (e.g., sensor network design, experimental design, sensor validation, data fusion).

Job requirements
The candidate we are looking for has:

• An MSc degree or equivalent in data science or computer science.
• Strong analytical and programming skills (e.g., Python) with proficiency in statistics and machine learning.
• Experience with or a strong interest in road safety, mobility, or transportation research.
• Excellent communication and writing skills in English and the ability to collaborate with diverse stakeholders.
• It is a plus if you have experience in machine learning or developing a data platform.

TU Delft (Delft University of Technology)
Delft University of Technology is built on strong foundations. As creators of the world-famous Dutch waterworks and pioneers in biotech, TU Delft is a top international university combining science, engineering and design. It delivers world class results in education, research and innovation to address challenges in the areas of energy, climate, mobility, health and digital society. For generations, our engineers have proven to be entrepreneurial problem-solvers, both in business and in a social context.

At TU Delft we embrace diversity as one of our core values and we actively engage to be a university where you feel at home and can flourish. We value different perspectives and qualities. We believe this makes our work more innovative, the TU Delft community more vibrant and the world more just. Together, we imagine, invent and create solutions using technology to have a positive impact on a global scale. That is why we invite you to apply. Your application will receive fair consideration.

Challenge. Change. Impact!

Faculty of Civil Engineering and Geosciences
The Faculty of Civil Engineering & Geosciences (CEG) is committed to outstanding international research and education in the field of civil engineering, applied earth sciences, traffic and transport, water technology, and delta technology. Our research feeds into our educational programmes and covers societal challenges such as climate change, energy transition, resource availability, urbanisation and clean water. Our research projects are conducted in close cooperation with a wide range of research institutions. CEG is convinced of the importance of open science and supports its scientists in integrating open science in their research practice. The Faculty of CEG comprises 28 research groups in the following seven departments: Materials Mechanics Management & Design, Engineering Structures, Geoscience and Engineering, Geoscience and Remote Sensing, Transport & Planning, Hydraulic Engineering and Water Management.

Click here to go to the website of the Faculty of Civil Engineering & Geosciences.

PhD Position in Extended Reality for Safe and Active Mobility

Job description

Cities worldwide are experiencing rapid growth in active and micromobility modes such as cycling, e-scooters, cargo bikes, and mobility aids. While these modes offer significant environmental and societal benefits, they also create new interaction challenges between road users in increasingly complex urban environments. We are seeking an ambitious and highly motivated PhD candidate to join the SAFE MOVE project that brings together universities, industry partners, public authorities, and mobility stakeholders to improve the safety, inclusiveness, and uptake of active and micromobility modes in urban environments.

As part of the SAFE-MOVE project, this PhD position will focus on employing immersive eXtended Reality (XR) and wearable sensing technologies to systematically study interaction dynamics and the relationship between objective risk, perceived safety, stress, and comfort across diverse user groups, mobility modes (e.g., pedestrians, cyclists, micromobility users, and wheelchair users), and infrastructure contexts.

In this role, you will:

• Develop a common XR multimodal ontology framework and scalable XR simulators representing diverse urban traffic scenarios and infrastructure types while ensuring portable and transferable across XR simulator platforms.
• Conduct XR experiments to investigate behavioral, cognitive, psychological, and physiological responses of different road users and derive stress, comfort, and perceived safety indicators.
• Validate XR findings through mixed-reality and real-world experiments.
• Design and evaluating XR-based safety training programmes for active and micromobility users.
• Collaborate closely with project partners across different work packages, such as integrating XR with microscopic traffic simulation, developing explainable behavioral and safety models using behavioural data, surrogate safety measures, and AI techniques.
• Contribute to the development of the SAFE MOVE integrated UMO data platform that ingests heterogeneous data types generated in the SAFE MOVE pilots.

The PhD project is conducted at the Department of Transport and Planning (T&P) of the Delft University of Technology. T&P aims at top-level fundamental research that contributes to a more efficient and robust design and reliable operation of transport systems. You will be member of the Mobility in eXtended Reality Lab (MXR Lab) as well as the Urban Mobility Observatory (UMO) lab. The MXR Lab conducts research on mobility behaviour by using controlled virtual environments to study how pedestrians, cyclists, vehicles, and mobility service users navigate spaces, respond to infrastructure, interact with technology, and behave in both every day and safety critical situations. The UMO lab aims to design data collection systems and supporting methods (e.g., sensor network design, experimental design, sensor validation, data fusion).

Job requirements
We are looking for a motivated candidate who has:

• A Master’s degree in a relevant field (e.g., transportation, human-computer interaction, mechanical engineering, cognitive science, or related disciplines).
• A solid background and strong interest in XR technologies and skills in developing XR applications using Unity/Unreal game engine.
• Strong and demonstrable experimental skills, including experimental design, experimental setup, conducting experiments, and data collection.
• Strong analytic and programming skills (e.g., Python, C#) with proficiency in statistics.
• Strong skills in qualitative and quantitative analysis.
• Excellent communication and writing skills in English and the ability to collaborate with diverse stakeholders.
• Prior research and work experience that is relevant to this PhD position is a bonus.

Doing a PhD at TU Delft requires English proficiency at a certain level to ensure that the candidate is able to communicate and interact well, participate in English-taught Doctoral Education courses, and write scientific articles and a final thesis. For more details please check the Graduate Schools Admission Requirements.

TU Delft (Delft University of Technology)
Delft University of Technology is built on strong foundations. As creators of the world-famous Dutch waterworks and pioneers in biotech, TU Delft is a top international university combining science, engineering and design. It delivers world class results in education, research and innovation to address challenges in the areas of energy, climate, mobility, health and digital society. For generations, our engineers have proven to be entrepreneurial problem-solvers, both in business and in a social context.

At TU Delft we embrace diversity as one of our core values and we actively engage to be a university where you feel at home and can flourish. We value different perspectives and qualities. We believe this makes our work more innovative, the TU Delft community more vibrant and the world more just. Together, we imagine, invent and create solutions using technology to have a positive impact on a global scale. That is why we invite you to apply. Your application will receive fair consideration.

Challenge. Change. Impact!

Faculty of Civil Engineering and Geosciences
The Faculty of Civil Engineering & Geosciences (CEG) is committed to outstanding international research and education in the field of civil engineering, applied earth sciences, traffic and transport, water technology, and delta technology. Our research feeds into our educational programmes and covers societal challenges such as climate change, energy transition, resource availability, urbanisation and clean water. Our research projects are conducted in close cooperation with a wide range of research institutions. CEG is convinced of the importance of open science and supports its scientists in integrating open science in their research practice. The Faculty of CEG comprises 28 research groups in the following seven departments: Materials Mechanics Management & Design, Engineering Structures, Geoscience and Engineering, Geoscience and Remote Sensing, Transport & Planning, Hydraulic Engineering and Water Management.

Click here to go to the website of the Faculty of Civil Engineering & Geosciences.